清 紫檀嵌琺瑯象牙雕塑人物樓船（正面）

《洛神賦圖》中的畫舫

清 紫檀嵌琺瑯象牙雕塑人物樓船（側(cè)面）

博物館尋珍錄

在越秀山廣州中展出的“匠心神巧——廣州特展”中，有一件“紫檀嵌琺瑯象牙雕塑人物樓船”。這條船一眼看上去，只能用“琳瑯”“精工”“目不暇接”這些詞語來形容。因為它融合了多種廣作傳統(tǒng)工藝，而且加工技藝非常精良。從它那兒，我們可以看到古時水上游樂的珍貴畫面。

不惜工本的制作

再現(xiàn)“樓船祝壽”

這條“樓船”曾是清朝廣東官員向?qū)m廷進(jìn)貢的壽禮。大家可能在類似《延禧攻略》這樣的清宮劇中看到過給皇帝祝壽的場景，真的是各地爭相“獻(xiàn)寶”，堪稱奇珍異寶博覽會。呈送進(jìn)宮的“壽禮”，自然是挑選高手施為，在用料上也常常不惜工本。這種封建王朝的奢靡風(fēng)氣，加重了普通民眾的負(fù)擔(dān)，卻也確實提升了工藝技術(shù)水平。

樓船船身由紫檀雕刻而成，屋檐、窗底等部件鑲嵌琺瑯，層次清晰，色彩豐富。樓船呈三級臺階式造型，尾部上翹與二級艙頂平，由船體和底座兩部分組成。船底海浪紋，仿若乘風(fēng)破浪，長帆萬里；船身飾琺瑯雙龍戲珠圖案，造型靈動、鮮活；第一層：飾有6個人物雕像，均手持船槳，立在一層船身四周，人物形態(tài)各異，栩栩如生。中間立有一紫檀牌坊，牌坊底部飾有琺瑯。牌坊內(nèi)側(cè)置一樓梯，沿樓梯可上至船身二層；第二層：也立有6個人物雕像，其中一為獻(xiàn)壽童子，手持壽桃，一為貴婦人雕像，為祝壽對象。中間立一插座，可插宮燈，宮燈由龍首銜著，宮燈四角飾有珊瑚流蘇珠串；第三層：為一琺瑯頂四面雕窗樓閣，樓閣四角掛有鈴鐺。

這艘船使用的珍貴物料和高端工藝是如此之多，不能不讓我們聯(lián)想到當(dāng)時廣州地區(qū)發(fā)達(dá)的對外貿(mào)易的影響。學(xué)者在論及廣作木制家具時常說是“不惜料”，說的就是因進(jìn)口之便帶來的物資充裕。

廣州博物館副館長曾玲玲在《試論明清時期貴重物料的進(jìn)口與嶺南雕刻類工藝的發(fā)展》中指出，明清時期來自“南海諸國”的各類昂貴原材料中有許多與廣作工藝相關(guān)，包括犀角、象牙、烏木、花梨木、黃花木、番紅木、玳瑁、水晶、瑪瑙、黃蠟等。這些“南海諸國”主要是安南、占城、真臘、爪哇、暹羅、蘇門答臘、錫蘭、蘇祿、渤泥、滿剌加，這些古國所在的位置大約相當(dāng)于今天越南、柬埔寨、印度尼西亞、泰國、菲律賓、文萊、馬來西亞等地。

《廣東通志》在介紹這些國家的史料后還有一句“舶使常至廣州”，或“使回令于廣東布政司管待”，可知當(dāng)時這些物料，多從廣州上岸，“以明清時期廣州口岸為紐帶，形成了原材料市場-進(jìn)口和生產(chǎn)基地-國內(nèi)外消費市場的商品網(wǎng)絡(luò)。在這個網(wǎng)絡(luò)中，廣州是樞紐，東南亞和歐美市場以海外貿(mào)易為連接，廣州外銷藝術(shù)品的生產(chǎn)和銷售被納入了全球化貿(mào)易的網(wǎng)絡(luò)”。

曾玲玲指出，這種貴重物料的進(jìn)口，早在漢代就開始了。唐代市舶貿(mào)易的繁盛，“珍異之貨”，云集羊城，包括珠、香、象（牙）、犀（角）、玳瑁（甲）在內(nèi)，統(tǒng)稱為“舶來品”。這些原材料的持續(xù)供應(yīng)，是明清時期雕刻類工藝得以發(fā)展和繁盛的重要客觀條件。

舟船娛樂 是歷史悠久的傳統(tǒng)

舟船是重要的交通工具，很多人一生與水相伴，生活中的大部分時間在船上度過，游樂自然也是船上日常的一部分。但有史可查的船上游樂起于何時，說法并不一致。學(xué)者張帆在《別具一格的水上戲場》中指出：有人以《史記》中“十八年， 齊桓公與蔡女戲舟中，夫人蕩舟”為最早的舟船用于娛樂的記載，但其語焉不詳。一般認(rèn)為吳王（即夫差）建造了青龍舟，日與西施為水嬉，這是最早的舟船用于演樂的記載。不過，船上演出實際更可能源自祭祀類活動，如廣西玉林出土的一件銅鼓，詳細(xì)描畫了船上的祭祀歌舞場面：船上共有11人，“其中羽人額頂羽毛，后綴雙翼。高居臺上者，穿著長袍，似雙掌相合，應(yīng)該是主持祭祀儀式的大巫師。臺前兩羽人，雙手各執(zhí)一根鵒羽，大約是巫師的助手。還有一人跨坐于鵒首上，裸體手執(zhí)短矛�！彼�認(rèn)為：“從全圖看來，這是在舉行一種祭祀河神的儀式”。

并非所有的水上演藝都是在專門的船上舉行。根據(jù)一些歷史資料我們可以知道，在長江等大江大河里從事航運業(yè)務(wù)的大型船只，在卸貨之后，也常常被用來作為臨時演戲等之用。有時甚至還布置上一兩百個座位，看戲喝茶，與尋常戲臺相似。

張帆指出：“船作為演出空間，分皇家和民間兩條線路發(fā)展�；始业难輼反�，從吳國的青龍舟開始，到漢代昆明池、太液池、影娥池中的樓船、云舟、鳴鶴舟、容與舟、清曠舟、采菱舟、越女舟、文梓舟，后趙石虎的密作堂傀儡船，再到隋煬帝游廣陵的龍舟鳳舸，唐代的帛舫，宋代金明池的百戲船、樂船，直至乾隆南下乘坐的可以觀戲的安福艫，一直代表著演樂船的最高技術(shù)水平、最豪華配置與最全種類。而民間船臺，自有漁舟、采蓮舟上的歌唱始，至唐代文人掀起舟航夜游之風(fēng)才逐漸得到普及，其發(fā)展繁榮，在明清兩代�！边@些船，通俗點說，大概類似于當(dāng)代人熱衷的“郵輪”。

古代這些游船，由于容量相對有限，還需要配備許多附屬船只跟從及引導(dǎo)，裝載酒食、雜物及隨從人員等。所以開銷也相當(dāng)巨大。

畫舫與樓船 似而不同

這條船上的人物，雕刻非常精細(xì)、飽滿，各自神態(tài)不一，分工明確，營造出一種喜氣洋洋的氣氛。作品雖然是清代所制，但人物并沒有采用清時裝束，可見工匠并非意在寫實，而是在現(xiàn)實生活的基礎(chǔ)上加上了藝術(shù)想象，造成一種理想中的歡慶場面。

就民間演藝船只而言，張帆指出以畫舫、樓船最為奢華。兩晉時期出現(xiàn)了“舫”，是為后世畫舫之祖。目前所見最早的畫舫來自東晉顧愷之《洛神賦圖》，圖中畫舫有兩條并列的船身， 船上重樓高閣，裝飾華美，船尾有長櫓。所謂“舫”，其實就是“兩舟并連”之意。在實際應(yīng)用中，又常不止兩舟，如吳三桂女婿王永寧曾經(jīng)連十巨舫為歌臺， 在蘇州石湖行春橋演出，船臺圍以錦繡，極致奢華。當(dāng)然也有單獨的舫，但比一般船要大得多。今天游客們到南京秦淮河游玩，還是免不了期待看到畫舫連河的壯觀場景，可見這種演藝形式的影響之深。在廣州的西關(guān)等地，舊時水網(wǎng)縱橫，又有珠江寬闊河道。船上演樂也非常豐富�；泟�歷史上非常重要的“紅船班”，就是著名的與船相伴的演藝團(tuán)體。

具體到“樓船”而言，又有其突出的特點。樓船是古代打仗的一種戰(zhàn)船，外觀像樓閣，船甲板之上的艙室至少兩層，故名。其體型龐大，穩(wěn)定性好，載重量高，除了可以裝載較多的人員，也便于安裝較為大型的戰(zhàn)斗裝備。隨著時代的發(fā)展，逐漸演變成游船。

張帆指出，畫舫與樓船，有時經(jīng)過改裝可以混用，但多數(shù)情況下，樓船因其形態(tài)的獨樹一幟，而被單獨列出。他指出，《隋書》言：“凡鼓吹，陸則樓車， 水則樓船�！薄肮拇怠痹谶@里是打鼓、吹奏的意思，代指演藝。又有資料說：“今樓船所吹，名曰河調(diào)，即水調(diào)也�！笨梢娛切纬闪溯^為成熟的藝術(shù)形式。這類樓船一般分三個艙，“前容仆從，中延賓客設(shè)筵席，后為密室”。

從清中晚期起，包括畫舫、樓船等在內(nèi)的船臺式演出因花費巨大、不安全、不方便等原因逐漸衰落。但水上游樂帶來的海天空闊，放飛自我的愉悅感，對許多人來說確實是難以抗拒的誘惑。進(jìn)入近現(xiàn)代，技術(shù)更好、船體也大得多的郵輪出現(xiàn)，成為新潮流。廣州南沙的郵輪碼頭，引得全城關(guān)注，正是人們這種精神需求的體現(xiàn)。（文/圖：廣州日報全媒體記者 卜松竹）

編輯：龐阿倩