武大老牌坊被撞也提醒當(dāng)?shù)�，不能讓其“孤懸”鬧市，該加強(qiáng)保護(hù)還得加強(qiáng)保護(hù)。
據(jù)《新京報(bào)》報(bào)道，6月6日，位于武漢市洪山區(qū)街道口勸業(yè)場的武漢大學(xué)老牌坊，遭水泥攪拌車罐體頂端撞擊后受損。經(jīng)查，肇事司機(jī)肖某為了搶工期駕車?yán)@道，未充分考慮到安全因素。武漢大學(xué)6月7日凌晨回應(yīng)：目前肇事車輛和人員已被控制，文保部門已緊急搭設(shè)臨時(shí)支護(hù)設(shè)施，并啟動搶險(xiǎn)加固和文物修復(fù)工作。肇事司機(jī)因涉嫌過失損毀文物罪，已被依法刑事立案。
武大老牌坊被撞擊損壞狀況，實(shí)在令人揪心。其正面雖受損相對較輕，但下沿被撞出一個(gè)缺口；背面缺口更大，鋼筋已裸露在外，背面篆書“文法理工農(nóng)醫(yī)”六字中，“法”“工”兩字都撞殘缺了，“理”字則徹底給撞沒了。
文物，都承載著一定的歷史價(jià)值或藝術(shù)價(jià)值，其尤為稀缺可貴處，即在于不可再生性，一旦造成毀損，幾乎是不可逆的。被撞壞的武大老牌坊，文保部門已啟動“修舊如舊”的修繕工作，可這仍屬于事后被動亡羊補(bǔ)牢�！叭缗f卻非舊”，這正是令人備覺惋惜之處。
1929年，國立武漢大學(xué)建校，選址珞珈山，在通往學(xué)校的岔路口建造木牌坊指示路徑，惜乎1932年毀于大風(fēng)；隨后在1937年，又在原址改用堅(jiān)固的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，重建起新的牌坊，這就是如今被撞壞的武大老牌坊。這座牌坊屹立于此，已歷經(jīng)80多年風(fēng)雨滄桑，親歷了“荒僻之地”變學(xué)府黌宮的過程，也見證了武大的沿革發(fā)展和武漢這座城市的拓展變遷。2001年，國務(wù)院公布第五批全國重點(diǎn)文保單位，“武漢大學(xué)早期建筑”在列，具體又包括武大老牌坊在內(nèi)的15項(xiàng)建筑。但有別于其他14項(xiàng)都位于如今武大校園內(nèi)的建筑，武大老牌坊則孤懸在外，地處由昔日“窮鄉(xiāng)僻壤”演變而來的街道口繁華鬧市區(qū)。
或許身處環(huán)境的復(fù)雜，決定了其保護(hù)難度會更高，即便如此，這事也給當(dāng)?shù)靥崃诵眩翰荒茏屛浯罄吓品弧肮聭摇濒[市，該加強(qiáng)保護(hù)還得加強(qiáng)保護(hù)。
文物保護(hù)法的“實(shí)施條例”里第九條明確規(guī)定：“文物保護(hù)單位的保護(hù)范圍，應(yīng)當(dāng)根據(jù)文物保護(hù)單位的類別、規(guī)模、內(nèi)容以及周圍環(huán)境的歷史和現(xiàn)實(shí)情況合理劃定，并在文物保護(hù)單位本體之外保持一定的安全距離，確保文物保護(hù)單位的真實(shí)性和完整性。”
而由武大老牌坊附近多個(gè)工地施工，滿載混凝土的攪拌車沿武大老牌坊所跨立的單行道進(jìn)進(jìn)出出可見，關(guān)于設(shè)置保護(hù)范圍、采取保護(hù)措施的規(guī)定，之于武大老牌坊的保護(hù)，更多的是成了紙面具文，而沒能切實(shí)落地。
冰凍三尺，非一日之寒。武大老牌坊被撞壞，其實(shí)也是不安全因素長期累積，量變引起質(zhì)變的結(jié)果。在此次嚴(yán)重撞損事件之前，老牌坊門柱落地處，已發(fā)生過多次汽車擦碰，導(dǎo)致傷痕累累。而周邊餐飲門店所產(chǎn)生的油污等，更是多年來持續(xù)污損老牌坊的表面，侵蝕著這座全國重點(diǎn)文保單位。
所以此次，對于被撞武大老牌坊的修繕，不能停留于“頭痛醫(yī)頭、腳痛醫(yī)腳”式的孤立對待，更應(yīng)對照文保法規(guī)的明確要求，對武大老牌坊及其周邊環(huán)境作通盤審視考量——給其設(shè)置一定的保護(hù)范圍，禁止保護(hù)范圍內(nèi)的工程建設(shè)等施工行為。如果受制于現(xiàn)實(shí)因素，那最起碼的，也該對武大老牌坊所跨立的單行道路段，實(shí)行限高、限速措施；同時(shí)，對老牌坊本體也加設(shè)防護(hù)欄等設(shè)施，避免人來車往造成磕碰毀壞。
別再讓武大老牌坊“孤懸”鬧市了。此次事件敲響的警鐘，也應(yīng)該被更多人聽見。
編輯：慕瑜
