12月26日零時起，全國鐵路實行2023年一季度列車運行圖。調(diào)圖后，全國鐵路開行旅客列車6046對，較現(xiàn)圖增加63對；開行貨物列車10894對，較現(xiàn)圖增加50對。

一張張變化的列車運行圖，是鐵路部門一次次為民服務(wù)用心思考的成果。新圖的調(diào)整，除了傳統(tǒng)的增開列車、優(yōu)化列車運輸組織外，還有很多新實踐與新探索，此次調(diào)圖中，鐵路部門以多元化的模式適應(yīng)市場的變化，滿足不同時間、不同旅客的不同出行需要。

調(diào)圖年年有，次次皆不同。此次調(diào)圖，“軌道上的京津冀”加速形成，進一步助力區(qū)域協(xié)同發(fā)展。與此同時，中西部多條鐵路新線開通，更好服務(wù)西部大開發(fā)和中部崛起。調(diào)圖后，鐵路貨運通道能力也進一步提升，有力保障國計民生重點物資運輸。浩勒報吉至吉安、侯馬至閻良、西安至安康、襄陽至重慶等主要煤運通道分別安排增開14對、4對、2對、2對貨物列車，保障山西、陜北、蒙西等煤炭主產(chǎn)區(qū)運輸需求。

每次全國列車運行圖調(diào)整，對于廣大旅客出行都是一次福音。隨著經(jīng)濟發(fā)展越來越快，人們出行的需求不斷增加，對于鐵路服務(wù)也提出了更高的要求。作為國民經(jīng)濟大動脈，鐵路既要滿足人民群眾的基本出行需求，也要發(fā)揮主力軍作用，積極支持并促進社會民生經(jīng)濟發(fā)展。列車運行圖是檢驗鐵路發(fā)展的“試金石”，也是反映鐵路改革基本面貌的“晴雨表”，從一張圖，我們能解讀出“交通強國、鐵路先行”的更多寓意。

工欲善其事，必先利其器。鐵路的每次調(diào)圖都是鐵路運力的釋放，是以滿足廣大人民群眾需求為最終目的。新的列車運行圖，不僅助力我國鐵路取得了更好的運營效益，而且為國民經(jīng)濟平穩(wěn)運行和人民群眾生產(chǎn)生活提供了可靠的運輸保障。鐵路通過調(diào)圖舉措，暢通生產(chǎn)各要素有序流動、扛起現(xiàn)代流通體系建設(shè)新使命，邁出強勁步伐，為“人悅其行、物優(yōu)其流”“流動中國”激發(fā)強大動力。（李帥）

編輯：皮皮           責編：溫言           終審：吳漢興