12月26日零時起，全國鐵路實行2023年一季度列車運行圖。調(diào)圖后，全國鐵路開行旅客列車6046對，較現(xiàn)圖增加63對；開行貨物列車10894對，較現(xiàn)圖增加50對。(12月27日 人民日報)

今年春運前的調(diào)圖意義非凡，既是鐵路部門綜合實力的一次展現(xiàn)，又是對鐵路部門的一次大檢驗。近年來，鐵路部門緊跟時代發(fā)展步伐，堅持人民鐵路為人民的理念，逐步實現(xiàn)鐵路出行公交化、智能化，有力提升了旅客出行體驗。從12306網(wǎng)絡購票和電子客票，扭轉了火車票“一票難求”和通宵排隊購票的局面。通過增建鐵路線路、加密列車對數(shù)、提高列車速度、減免貨運運費等舉措，滿足百姓出行需求。

此次調(diào)圖，“軌道上的京津冀”加速形成，進一步助力區(qū)域協(xié)同發(fā)展。北京至唐山城際鐵路、北京至天津濱海新區(qū)城際鐵路寶坻至北辰段開通運營后，京津冀地區(qū)鐵路網(wǎng)結構進一步完善，新圖每日安排開行9對城際列車，北京至唐山、秦皇島、北辰等城市間的列車運行時間得到壓縮，沿線人民群眾出行更加便利，為區(qū)域協(xié)同發(fā)展注入新動能。調(diào)圖優(yōu)化了運輸供給，提高了運輸效能，讓鐵路網(wǎng)的運行更加高效、節(jié)能，對經(jīng)濟社會發(fā)展服務更加精準。

鐵路調(diào)圖，就是人民幸福出行版圖的再擴展。無論是從客運車次的增加、終到站點的延長，還是運行時間的縮短，其根本目的是讓旅客出行有質(zhì)感有品味。每次調(diào)調(diào)圖后，旅客都會發(fā)現(xiàn)日常增加了直通旅客列車，特別是出行高峰期，增加了客運能力�？梢灶A見地，讓更多旅客將體驗到星級出行服務。

隨著中國鐵路的高速發(fā)展，鐵路調(diào)圖已經(jīng)從一年一次變成常態(tài)化開展。鐵路調(diào)圖后運行線路更優(yōu)，運行效率更高，這是順應時代發(fā)展與時俱進之舉，也是對人們生活水平提高后多樣化出行需求的滿足。鐵路部門的與時俱進、不斷創(chuàng)新，只為讓人民出行更舒適、愜意、幸福。（作者：席凱）

編輯：皮皮           責編：王越美           終審：吳漢興